Veranderingen in de begroting
Bedragen * € 1.000 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | struc. | |
Raadsvoorstel coalitie akkoord | ||||||
Duurzame mobiliteit | -700 | -700 | -800 | -800 | 0 | |
Parkeerinkomsten | 8.000 | 8.000 | 8.000 | 8.000 | 8.000 | |
Fietsenstalling NS 24u gratis | -100 | -100 | -100 | -100 | -100 | |
Bereikbare binnenstad | -500 | -500 | -500 | -500 | -500 | |
Wijzigingen | ||||||
Parkeerinkomsten | -500 | |||||
Bereikbare binnenstad | 500 | |||||
Ondersteuning parkeren | -192 | |||||
Totaal | 6.508 | 6.700 | 6.600 | 6.600 | 7.400 | |
Toelichting
Raadsvoorstel coalitieakkoord
Informatie over de wijzigingen die voortvloeien uit het coalitieakkoord vindt u hier Coalitieakkoord 2026-2030
Wijzigingen
Parkeerinkomsten / bereikbare binnenstad
In het coalitieakkoord is aangekondigd dat er extra inkomsten gegenereerd zullen worden met de parkeerbelasting. Bij de uitwerking hiervan kijken we niet alleen naar de benodigde opbrengsten, maar ook naar de bijdrage die parkeertarieven kunnen leveren aan ons mobiliteitsbeleid. Daarbij maken we onderscheid tussen verschillende vormen en locaties van parkeren.
Er is ten eerste gekozen om een aantal tarieven die al lange tijd gelijk zijn gebleven en die niet meer goed aansluiten bij ons algemene mobiliteitsbeleid, aan te passen. Daarbij kijken we onder meer naar de plek waar wordt geparkeerd en de duur van het parkeren. Langdurig parkeren in en rond het centrum willen we minder aantrekkelijk maken, terwijl voor bezoekers die korter parkeren andere tarieven blijven gelden. In dit kader gaat het tarief voor bezoekersuren binnen de bezoekersvergunning voor bewoners omhoog. Dit tarief is lange tijd laag gebleven en wordt aangepast als onderdeel van de bredere actualisering van de parkeertarieven.
Het avondtarief wordt verhoogd, evenals de tarieven voor een dagkaart op de parkeerterreinen Oude Stad, Wedren en Vierdaagseplein. Ook het maximumtarief in de parkeergarages wordt verhoogd. Hiermee wordt een dagkaart specifiek voor mensen die een minimum van 8 uur parkeren, daar waar in 2026 al na 4 uur parkeren een dagkaart voordeliger is.
Tot slot wordt er voor gekozen om de tarieven voor het parkeren op straat en in garages meer te verhogen in het centrum dan in de rest van de stad. In de binnenstad zijn goede alternatieven voor het autogebruik aanwezig, daar waar dat in de rest van de stad soms minder voor de hand liggend kan zijn.
We nemen de tijd om de tarieven voor de parkeervergunningen voor bewoners en ondernemers, en parkeerabonnementen in de parkeergarages voor bewoners en ondernemers zorgvuldig aan te passen. Dit doen we in samenhang met het aanpassen van onze Parkeernota, en daarmee per 2028. De aanpassing van de tarieven voor de parkeervergunningen en -abonnementen vergen namelijk meer voorbereidingstijd en een breder gesprek met de stad. Dit gesprek gaan we in 2027 voeren, waarna vanaf 2028 de tarieven voor deze vergunningen en abonnementen worden aangepast.
Om te voorkomen dat in 2027 de overige parkeertarieven meer moeten stijgen, wordt voor 2027 een deel van de extra parkeeropbrengst gedekt vanuit de middelen voor de ‘Bereikbare Binnenstad’.
De parkeertarieven zullen later bij de vaststelling van de belastingverordening parkeren door de gemeenteraad worden vastgesteld. Onderstaande tabel geeft al wel een indicatie van de voorgestelde tariefswijzigingen:
Parkeertarieven | 2026 | 2027 |
|---|---|---|
Dagkaart parkeerterreinen | € 10,00 | € 25,00 |
Uurtarief parkeerterreinen | € 2,60 | € 3,30 |
Bezoekersvergunnning | € 0,25 | € 0,60 |
Avondtarief parkeergarage binnenstad | € 0,50 | € 3,00 |
Parkeertarief centrum per uur | € 4,00 | € 4,95 |
Parkeertarief rest stad per uur | € 2,90 | € 3,30 |
Parkeergarage centrum standaard per uur | € 3,90 | € 4,75 |
Verhoging maximumtarief parkeergarage | € 16,00 | € 38,00 |
Ondersteuning parkeren
Vanuit het bestuur is de sterke wens gekomen om de ondersteuning op het product parkeren te versterken, omdat er onvrede is over de huidige manier van werken. Door de uitbreiding van betaald parkeren en de toename van gebiedsontwikkelingen groeit de uitvoeringsopgave voor parkeren. In dat kader is een herijking uitgevoerd van de huidige en benodigde capaciteit binnen parkeren. In 2026 is hiervoor incidenteel budget beschikbaar gesteld vanuit programmamiddelen Mobiliteit. De benodigde capaciteitsuitbreiding bedraagt circa € 382.000 per jaar. We stellen hiervoor in 2027 incidenteel middelen beschikbaar. Het overige deel kan worden opgevangen door de opbrengsten van nieuwe betaald parkeren-gebieden.